In de periode 1962 – 1983 heeft HEMA jaarlijks diverse Lima treinen als startset onder de eigen naam Lucky Life en HEMA verkocht. Deze pagina geeft een overzicht van de inmiddels bij mij bekende sets. Vermoedelijk zijn er nog diverse andere startsets in omloop, echter in de catalogi tot 1979 waren geen startsets opgenomen (uitgezonderd de catalogus van 1965) waardoor niet bekend is welke startsets in voorgenoemde periode door de HEMA zijn uitgebracht. Ook HEMA zelf (HEMA archief) beschikt niet meer over deze informatie. Jaartallen tot 1979 zijn veelal beargumenteerde aannamen, gebaseerd op bijvoorbeeld verkrijgbaarheid van modellen in de catalogi, opeenvolging van prijs en vergelijk op diverse particuliere verkoopsites (o.a. door aanbod startset met bijbehorende catalogus).

Snel naar:

1962-1964: Lucky Life

		Goederentrein Catalogusnummer: onbekend omstreeks 1962-1964 Uitgebreide informatie volgt.
		Personentrein Catalogusnummer: onbekend omstreeks 1962-1964 Uitgebreide informatie volgt.
		Goederentrein Catalogusnummer: onbekend omstreeks 1962-1964 Uitgebreide informatie volgt.
		Personentrein Catalogusnummer: onbekend omstreeks 1962-1964 Uitgebreide informatie volgt.
		Personentrein Trans Europ Express Catalogusnummer: onbekend omstreeks 1962-1964 Uitgebreide informatie volgt.
		Personentrein met licht Catalogusnummer: onbekend omstreeks 1962-1964 Uitgebreide informatie volgt.

1965: Lucky Life

		Personentrein Trans Euro Express Catalogusnummer: 632952 1965 Uitgebreide informatie volgt.
		Grote Lucky Life Personentrein Catalogusnummer: onbekend 1965 deze startset wordt nog gezocht Uitgebreide informatie volgt.

1966-1970: Lucky Life / HEMA

		Personentrein Trans Europ Express Catalogusnummer: onbekend omstreeks 1966-1970 Uitgebreide informatie volgt.
		Personentrein Trans Europ Express Catalogusnummer: onbekend omstreeks 1966-1970 Uitgebreide informatie volgt.
		Goederentrein Catalogusnummer: onbekend omstreeks 1966-1970 Uitgebreide informatie volgt.
		Goederentrein Catalogusnummer: onbekend omstreeks 1966-1970 Uitgebreide informatie volgt.

1971: HEMA

		Personentrein Catalogusnummer: 88.15.6300 1971 Uitgebreide informatie volgt.
		Goederentrein Catalogusnummer: 88.15.6301 1971 Uitgebreide informatie volgt.

1972-1973: HEMA

		Personentrein Catalogusnummer: 88.15.6300 1972-1973 Uitgebreide informatie volgt.
		Goederentrein Catalogusnummer: 15.63.2975 omstreeks 1972-1973 Uitgebreide informatie volgt.

1974-1975: HEMA

		Goederentrein Catalogusnummer: 3544 omstreeks 1974 of 1975 Uitgebreide informatie volgt.
		TEE Express Catalogusnummer: 3545 omstreeks 1974 of 1975 Uitgebreide informatie volgt.
		Holland Express Catalogusnummer: 4433 omstreeks 1974 of 1975 Uitgebreide informatie volgt.

1976: HEMA

		Goederentrein Catalogusnummer: 15 34 1114 1976 Uitgebreide informatie volgt.
		TEE Express Catalogusnummer: 15 34 1115 1976 Uitgebreide informatie volgt.
		Holland Express Catalogusnummer: 15 34 1115 1976 Uitgebreide informatie volgt.

1977: HEMA

		TEE Trein Catalogusnummer: 88.15.3417 1977 Uitgebreide informatie volgt.
		NS Set Catalogusnummer: 88.15.3418 1977 Uitgebreide informatie volgt.
		Intercity Catalogusnummer: 88.15.1116 1977 Uitgebreide informatie volgt.

1978: HEMA

		TEE Trein Catalogusnummer: 88.15.3417 1978 Uitgebreide informatie volgt.
		NS Set Catalogusnummer: 88.15.3418 1978 Uitgebreide informatie volgt.
		Stoomlocomotief met wagons en autolosinrichting Catalogusnummer: 88.15.3419 1978 Uitgebreide informatie volgt.

1979: HEMA

		NS-Treinset Catalogusnummer: 1554.1114 1979 Uitgebreide informatie volgt.
		TEE-Treinset Catalogusnummer: 1554.1115 1979 Uitgebreide informatie volgt.
		Stoomlocomotief Catalogusnummer: 1554.1118 1979 Uitgebreide informatie volgt.

1980: HEMA

		Internationale Trein Catalogusnummer: 88.15.3417 1980 Uitgebreide informatie volgt.
		NS-Trein Catalogusnummer: 88.15.3418 1980 Uitgebreide informatie volgt.
		Stoomtrein Catalogusnummer: 88.15.3419 1980 Uitgebreide informatie volgt.
		Combitrein Catalogusnummer: 88.15.3420 1980 Uitgebreide informatie volgt.

1981: HEMA

		NS Trein Catalogusnummer: 1554 1114 1981 Uitgebreide informatie volgt.
		Internationale Trein Catalogusnummer: 1554 1115 1981 Uitgebreide informatie volgt.
		Stoomtrein Catalogusnummer: 1554 1118 1981 Uitgebreide informatie volgt.
		Combitrein Catalogusnummer: 1554 1120 1981 Uitgebreide informatie volgt.

1982: HEMA

		NS Trein Catalogusnummer: 1554 1114 1982 Uitgebreide informatie volgt.
		Stoomtrein Catalogusnummer: 1554 1118 1981 Uitgebreide informatie volgt.
		Combitrein Catalogusnummer: 1554 1120 1981 Uitgebreide informatie volgt.
		Stoomtreinset Catalogusnummer: 1554.8200 1982 Uitgebreide informatie volgt.
		Dieseltreinset Catalogusnummer: 1554.8200 vermoedelijk 1982 Uitgebreide informatie volgt.

5 gedachten over “Startset overzicht”

Nick tant schreef:

24 april 2018 om 22:30

Hallo. Ik heb vandaag op zolder de pipe unloader(loslaatplatform voor buizen) gevonden. Ik zie die doos niet staan tussen de lijst. Is dat misschien geen origineel exemplaar. Het is van lima models nochthans… En weet er iemand hoeveel dit ongeveer waard is. Dank u

Beantwoorden
1. Lucky Life schreef:
  
  25 april 2018 om 06:37
  
  Hallo Nick, bedoel je deze set: Losplatform met buizen 1534 1299 maar dan met de doos met een kijkvenster aan de bovenkant? De waarde ligt tussen de euro 7,50 en euro 15,00.
  
  Beantwoorden
Leo Hamelinck schreef:

30 maart 2018 om 21:04

Hallo Lucky Life,
Het zou voor voor he modelspoor hobby mooi zijn als de Hema een voor de jeugd een betaalbare startset zou uitbrengen.
Ik denk daarbij aan merken als Piko en Hornby.
En dan gewoon analoog beginnen met een eenvoudig setje.
Een eenvoudig stomertje of een eenvoudig dieseltje.
Of een leuke e-loc.

Groeten
Leo Hamelinck

Beantwoorden
Stefan Schmidt schreef:

2 maart 2018 om 20:55

Hallo, erg leuke site. Kocht destijds ook mn eerste treinen bij de Hema. RoWas 1980 (?)..intercity ns en een trans europ express. Waarom is de Hema er eigenlijk mee gestopt?
Groetjes, Stefan/ Aruba.

Beantwoorden
1. Lucky Life schreef:
  
  3 maart 2018 om 10:05
  
  Hallo Stefan, goede vraag, ik weet het antwoord niet. Op wikipedia lees ik dat vanaf 1982 LIMA geleidelijk streeft naar kwalitatief betere modellen (betere motor, aandrijving op alle wielen, vliegwiel), misschien zouden de modellen hierdoor voor verkoop door HEMA te duur worden. In de catalogie zie je vanaf eind jaren 70 een opvallende prijsstijging van de diverse modellen. Neem bijvoorbeeld de NS 1220 locomotief, deze had in 1979 een verkoopprijs van fl 39,75. In 1982 was de verkoopprijs gestegen tot fl 56,75, een prijsstijging van ruim 40% in amper vier jaar tijd. Maar het kan ook zijn dat de verkopen bij HEMA terugliepen of dat modeltreinen niet meer in het HEMA winkelconcept paste. Vanuit correspondentie met HEMA zelf (afdeling Historische Archief) heb ik begrepen dat er uit die tijd bijna geen documentatie meer aanwezig is, vermoedelijk is de echte reden hierdoor niet meer te achterhalen.
  
  [aanvulling 20 maart 2018] Ik heb deze vraag uitgezet bij de HEMA consumentenservice, zij geven enkel het volgende als antwoord: “het is een besluit van directie en inkopers geweest”. Meer informatie is helaas niet te achterhalen.
  
  Beantwoorden